The Solution

Embora seus fornecedores de frete de Courier e On-the-Road (OTR) fossem frequentemente líderes internacionalmente reconhecidos na logística, eles não estavam fornecendo ao nosso cliente suas melhores taxas.  Com base em um aumento substancial na produção anual e, como tal, remessas, novo e foram necessários contratos de frete aprimorados. Uma aeronave requer muitos componentes para montagem, variando em tamanho de um parafuso de uma polegada a uma subseção de fuselagem ou asas, todas as quais vêm de diferentes fornecedores por meio de diferentes empresas de logística. Nosso cliente não apenas tinha esses aspectos para fazer malabarismos, mas também facilitou o envio de peças de reposição aos clientes para estoque e reparos de "emergência". Antes de podermos defender

Solution 1 – Greater visibility into freight requirements
An aircraft requires many components for assembly, ranging in size from an inch-long bolt to a subsection of fuselage or wings, all of which come from different suppliers via different logistics companies. Not only did our client have these aspects to juggle, but it also facilitated the shipment of spare parts to customers for inventory and “emergency” repairs. Before we could advocate for mais gastos estratégicos de frete, precisávamos de uma melhor consciência sobre como as mudanças recentes de fabricação haviam afetado e até alteraram as necessidades de logística de nosso cliente. Juntos, nós determinado e definido Cada braço do movimento de frete, frequência de movimento, requisitos de capacidade, etc. Então formulou um plano Podemos apresentar aos provisores. Coordenando as melhores ofertas em logística exigiu um

Solution 2 – Expanded bid process with over-the-road and courier RFQs
Coordinating the best deals on logistics demanded a Processo de lance mais robusto, um que incluía provedores de frete inexplorados. A introdução de novos provedores de serviços no mix alterou a paisagem-em vez de caçar cotações de preços, o cliente permite que as empresas de logística descrevam a amplitude e a profundidade de suas ofertas/competências essenciais e fornecem taxas na parte de 1.800 faixas de transporte alinhadas com suas ofertas de serviço. Até os fornecedores de frete de nossos clientes propuseram taxas reduzidas na tentativa de impedir a perda de negócios. Enquanto nosso cliente pesava a redução de preços de seus provedores herdados, a oferta agora estava entre uma série de outras pessoas. Trabalhou no passado que não podia oferecer o

We didn’t accept first offers, choosing instead to use analytics-driven negotiations to work with bidding freight providers we saw potential in. We eliminated broker usage to negotiate directly with carriers, and said goodbye to smaller freight providers our client had worked with in the past who couldn’t offer the Soluções rigorosas econômicas necessário para reduzir os gastos sem afetar a qualidade do serviço prestado. Finalmente, ao descobrir acordos com provedores de frete, garantimos

Solution 3 – Accounted for missing discounts
Finally, in fleshing out agreements with freight providers, we ensured Todos os locais de nossos clientes receberam os mesmos descontos de taxa e outras vantagens como sua principal instalação de fabricação. Nosso cliente realmente perdeu a economia de custos potenciais no passado por causa de falta de comunicação com fornecedores de frete quanto a quantas de suas instalações foram cobertas por seus acordos. Remediando essa pequena supervisão imediatamente começou a economizar dinheiro do nosso cliente. Necessidades de nossos clientes, ajudamos nosso cliente a